Finalmente sono riuscito a comprare l' olio per il mio people s 50 4t. E' il bardhal XTC synt per scooter con gradazione 10W40 al prezzo di € 10,50.

Volevo cambiarlo, quindi prendo il libretto di istruzioni e mi dice che si deve scaricare da una vite di drenaggio, che sinceramente non mi pare abbia toccato il meccanico al primo tagliando. Adesso vi posto 2 foto e vi chiedo di indicarmi la vite giusta da smontare qual è.

Questa è quella indicata sul libretto (sotto il carter sinistro)


Questa invece, sotto l' asta dell' olio è quella che mi sembra abbia smontato il meccanico e che mi sembra pure piu logica



Quale smonto ???

Che io sappia, è quella sotto il carter sinistro. Inoltre, se togli anche il tappo con l'astina, l'olio scorre via prima.

non riesco a vedere le foto, comunque è quella indicata sul libretto!

la vite di drenaggio di cui parla il libretto è posizionata a sinistra dello scooter,sotto il carter.
l'olio fuoriesce da li,ma in genere i meccanici lo fanno scolare da sotto l'astina dell'olio,in pratica dalla coppa.c'è una specie di vite rotonda,la si smonta e fuoriesce l'olio.

operazione effettuata, drenaggio dalla vite sotto il carter, è stato facilissimo. ho messo circa 0,8 l di olio e lo scooter va una meraviglia. Grazie a tutti

Gabry, ma cosa ne hai fatto dell'olio "vecchio"?

E quale vite hai smontato alla fine?

Niente, è ancora nel secchio dove lo ho scaricato... poi vedo... penso di darlo ad un meccanico di auto che conosco


Quella sotto il carter sulla sinistra

Edited by Gabri people s 50 - 31/10/2009, 16:13

okay,pare che sia andato tutto per il meglio.

l'olio richiudilo in un contenitore e portalo al meccanico.

o dallo a me che ci friggo gli arancini

si,infatti,la cosa migliore è darlo ad un meccanico....poi se vuoi darlo a giorgio per i suoi arancini,fai pure!!!

Ciao gabri, per quanto riguarda lo scarico dell'olio esausto, hai fatto bene a scaricarlo da quello sulla sinistra... ma volevo dirti che l'altro tappo situato sotto l'astina del controllo livello olio, (foto2) è situato una sorta di filtro metallico che è bene pulire ad ogni cambio d'olio, tra l'altro li si annida dell'altro olio che se nn scarichi rimane in circolo...

bè credo che questi arancini siano facili da digerire...scivoleranno giù...anche grazie all'olio... xD

OK non li offrire a me però !