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questo sarei io: 
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.CITAZIONE (giorgiomaster @ 16/1/2009, 08:15)CITAZIONE (people s 50 2t @ 15/1/2009, 18:39)Roma 2-2 Milan
ops! ho saltato questo risultato!
Se è per quello, da romanista devo ammettere che avevi dimenticato anche Catania-Roma ... -
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Penso che il valore di un People 150 di 7-8 anni e, se non sbaglio, è euro 1 sia intorno ai 5-600 euro, se lo vendi a un privato, magari puoi arrivare a 1000, includendo il passaggio di proprietà. -
.CITAZIONE (Nick NitrOS @ 11/1/2009, 12:16)Si toretto. Sn d'accordo con te. Stiamo cmq parlando di casualità, nel senso che a me non potrebbe succedermi nulla per tutta la vita dello scooter e ad un altro ogni mese lo passa in officina, ok, i due opposti. Però se restava come il 2008, a 45€ (obbligatori, nel senso che non è un optional, te la mettono per forza sul prezzo, lo so perchè a chiunque ho chiesto mettevano sta kymco care) era ok, ma quest'anno, abbassano i prezzi per fare i belli e poi ti caricano 200€ di assistenza mi sembra un pò una presa in giro.
Per paaxo: no purtroppo non è compresa nel nel prezzo del motorino ne nella messa in strada. Come ho detto è un optional "obbligatorio". Ora nn so dirti se è diventato obbligatorio nel 2008 o lo era pure prima.
Scusa toretto, non avevo letto bene la tua risposta. Ok, probabilmente, visto che hai speso tanto per il 250, il concessionario nn si andava a perdere per 45€ (o quanto era, non so quando hai preso lo scooter) e te l'ha regalata, ma regalare nn significa che non ci sia, anche perchè se non viene registrato non puoi usufruire del trasporto gratis in officina. Quest'anno però, visto che è di 200€, voglio vedere chi la regala. E cmq sta scritto chiaramente anche sul volantino di jon: "* Prezzi al pubblico IVA inclusa Franco Concessionario. Spese di immatricolazione + KYMCO CARE 200,00€"
Scusa, non è che per caso i 200 euri comprendono, oltre la Kymco Care, anche l'IPT ? -
.CITAZIONE (jonpeople @ 1/1/2009, 10:30)a me piace , peccato che è un 125.
Quoto, purtroppo il mercato per le moto fra 125 e 500 offre pochissimo, ci sarebbe la Yamaha YBR 250, ma costa un'esagerazione (4700 euro).
Se Kymco facesse il Quannon con cilindrata 200 o 250, probabilmente lo comprerei. -
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Bello, peccato sia solo 125, purtroppo in Italia moto con cilindrata tra 125 e 500 non le vuole nessuno. -
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Interessante, devo ancora decidere se e quando cambiare il mio, adesso devo fare il tagliando dei 32000 con cambio dello pneumatico posteriore e forse della cinghia, quindi mi converrà tenerlo ancora per un po' di mesi, poi si vedrà. -
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Sabato vado in Svizzera con la famiglia e vi dico. -
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Da romanista "nordico" (mi vergogno a dire padano) sono contento che, per una volta, la fortuna sia stata dalla nostra parte. La Lazio è una buona squadra, anche se alcuni suoi tifosi (che non hanno mai smesso di contestare Lotito, forse perchè pagati da chi voleva imporre Chinaglia) non se lo meritano.
Con una battuta, potrei dire che prima eravamo sull'orlo del baratro, ora abbiamo fatto un passo avanti. -
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Prova con www.picnik.com, è un sito di fotoritocco, puoi aumentare le dimensioni della foto e modificare luminosità, colori, nitidezza.
E' comodo perchè non devi nemmeno registrarti.
Ciao. -
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Un semplice Nokia 2610 pagato 44 € l'anno scorso.
Ho pochi capelli, non mi serve l'i-phon ... -
.CITAZIONE (Chiara.mi @ 15/10/2008, 00:39)uhauahuha, che topic meraviglioso!!!!
Allora, devo premettere che da quando guido su 2 ruote sono diventata moooolto più prudente e rispettosa verso gli scooteristi quando sono alla guida della mia auto.
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Hai centrato il problema principale, la maggior parte degli automobilisti non guida abitualmente moto o scooter e spesso non si rende conto di come ci si comporta nei loro confronti.
Io non vivo in città, quindi teoricamente rischio di meno, però una cosa che mi fa andare in bestia, quando si sta circolando a circa 70 km/h e davanti c'è una fila di auto tutte alla stessa velocità, appena lascio una minima distanza tra me e chi mi precede, arriva il fenomeno di turno a sorpassarmi. Se invece sto più vicino all'auto davanti a me, il fenomeno in questione mi affianca durante la guida, lasciando pochi cm dal bordo della strada (con relative buche). -
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Oltre al People ho l'auto dell'avatar, una Saab 900 se turbo del 1997 comperata usata 3 anni fa. Mi serviva un'auto non troppo grande e dai consumi bassi ma, quando l'ho vista, l'ho presa al volo.
La uso con il resto della famiglia, a volte per lavoro, o per portare la figlia all'asilo quando fa freddo (per ora va bene il People con seggiolino Stamatakis e coprigambe Tucano). -
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Da romanista dico che vincerà l'Inter, il Parma è praticamente retrocesso e in più ha pure cacciato Cuper. La speranza è comunque l'ultima a morire ... -
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Ciao a tutti, ho 43 anni e vivo in provincia di Varese con moglie e figlia di 5 anni.
Da poco più di tre anni possiedo un Kymco People 150 con il quale ho percorso circa 24000 km e con i seguenti pregi e difetti:
Pregi
Maneggevolezza
Consumi (in media 35 km/l)
Bassi costi dei tagliandi
Affidabilità (tiene benissimo il minimo e l'unico inconveniente è stata la rottura del cavo km)
Difetti
Comfort non eccezionale
Freni poco potenti (in compenso il freno motore è molto efficace)
Indicatore carburante piccolo e impreciso
Serbatoio poco capiente (il Velvet che avevo prima teneva quasi il doppio)
Nel complesso sono soddisfatto, manca solo un po' di potenza nei brevi tratti autostradali che mi capita saltuariamente di percorrere, ma, visti i consumi dei vari 250, mi sta bene così.
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