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juantorena.
Il problema è che moto e grossi scooter elettrici costano una fortuna (vedi le Zero) e ammortizzare la differenza di prezzo diventa più arduo, penso che Kymco voglia cominciare per gradi, partendo dagli scooter medio-piccoli (anche se io personalmente preferirei gli Askoll, che sono italiani quasi al 100%). .